2015 a vu la reprise du trafic de commerce sur les petits canaux du Centre France, du canal Latéral à la Loire au canal du Loing en passant par celui de Briare. Restons modeste, nous parlons d’un petit trafic. Mais tout de même ! S’il s’agit là du témoignage d’une politique en faveur de la reprise du commerce fluvial, réjouissons-nous.

Un trafic s’est donc établi entre Cours les Barres, situé sur le canal latéral à la Loire, et Juvisy sur Orge ou Marolles sur Seine, villes situées sur la Seine. Ce trafic, de la Seine vers le Latéral à la Loire, consiste en matériaux inertes types gravats, tuiles, béton … évacués de la région parisienne. Ces matériaux viennent combler une carrière située sur l’embranchement de Givry un peu au sud de la halte fluviale très connue et très appréciée par les plaisanciers fréquentant le latéral à la Loire. En retour, cette carrière envoie 245 tonnes de sable par voyage.

Pour un plaisancier, propriétaire d’une vedette hollandaise ou d’un quelconque "houseboat" ou bateau à moteur, se mettre à la barre d’une péniche de commerce c’est testé de nouvelles sensations. On est toujours sur l’eau mais plus rien n’est pareil.

Le Sunny a assuré, pendant quelques temps, ce trafic de Cours les Barres vers Seine. En approche du bief de partage des eaux du canal de Briare, la Freycinet nous invite à bord pour un passage d’écluse et un petit parcours.

Quand on écluse sur une péniche de 38 mètres de long, on ne se demande pas quel bollard prendre pour écluser. Non ! On tient toute la place. Rigolo de pouvoir marcher sur toute la longueur de l’écluse… dans l’écluse ! Pour y entrer par contre… moins rigolo ! Le patron du Sunny, en vrai pro, se glissera dans le sas sans le moindre heurt, mais c’est quand même impressionnant. Et tout ça, piloté avec un "joystick" comme pour un jeu vidéo. La puissance de la machine, la longueur du bateau, son inertie, son poids, on les ressent sous ses pieds, sensations transmises par les vibrations, le bruit du moteur. Pour le patron duSunny ? La routine !

Pour des plaisanciers lambda, une jolie petite expérience !

Cathy Bouguereau

*gabarit, et par extension, péniche de 38 m de long et 5,05 m de large. Ce gabarit porte le nom de son créateur, Louis Charles de Freycinet, ministre des Travaux Publics de1877 à 1879.