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La vérité sur la dépréciation des bateaux :
Ce que les concessionnaires ne vous diront pas.

Par Neil Chapman, fondateur et PDG de Boatshed

Commençons par le mythe
Depuis des décennies, une croyance tenace – souvent reprise dans les clubs de voile, les bars des marinas et les salles d'exposition des concessionnaires – prévaut : les bateaux ne se déprécient pas. Ou, s'ils le font, c'est si lentement que cela n'a guère d'importance.

C'est une idée séduisante. Après tout, les bateaux sont intemporels. Ils n'accumulent pas les kilomètres de la même manière. Ils sont bien construits. On peut les moderniser. Ils peuvent durer des générations.

Mais soyons clairs :
Les bateaux se déprécient, surtout les neufs.
Et l’industrie ne rend pas service aux acheteurs en cachant cela derrière des brochures soignées et des données manquantes.

Vérification de la réalité : parlons de voitures
Pour mettre cela en perspective, commençons par examiner quelque chose dont les gens s’attendent à ce qu’il se déprécie : les voitures.

-Une Tesla Model 3 perd environ 59 % de sa valeur sur cinq ans.

-Une Jaguar F-Type baisse de 60%.

-Même le très réputé Land Rover Defender (2020) — autrefois considéré comme la voiture dont la dépréciation était la plus faible au Royaume-Uni — a fini par perdre environ 55 % en cinq ans.

Il s'agit de véhicules de luxe de marques renommées. Pourtant, la dépréciation est prévisible, documentée et intégrée dans l'état d'esprit de l'acheteur.

Alors pourquoi le monde nautique continue-t-il à prétendre que la dépréciation n’existe pas ?

Voici ce que disent réellement les données du bateau
Chez Boatshed, nous avons vendu plus de 30 000 bateaux en 25 ans. Nous enregistrons tout :

-Le premier prix de vente.
-Chaque réduction de prix.
-Prix final négocié après enquête.

Sur la base de ces données, nous pouvons affirmer avec certitude :

Les bateaux neufs se déprécient d’environ 15 % par an, en taux composé.

Prenons un bateau dont le prix d'achat est de 255 000 £. Si l'on applique un amortissement de 15 % par an :

Année 1 : 216 750 £
Année 2 : 184 237 £
Année 3 : 156 601 £
Année 4 : 133 111 £
Année 5 : 113 144 £

Cela représente une baisse totale de 55,6 % de la valeur après cinq ans, ce qui est remarquablement proche de ce que l'on attend d'une voiture neuve.

Et pourtant, cette réalité est souvent cachée à l’acheteur.

Prix demandés vs prix de vente réels : attention à l’écart !
L'une des raisons de cette confusion est que les prix demandés ne sont pas des prix de vente. Or, de nombreux acheteurs – et vendeurs – l'ignorent.

Voici ce que montrent nos données Boatshed :

Le bateau à moteur moyen se vend 28 % de moins que le prix demandé initialement.

Le voilier moyen se vend 22 % de moins.

Les gens regardent souvent les annonces sur les sites de courtage et pensent :

« Ce bateau vaut 100 000 £. » Mais nous savons – avec une certitude absolue – qu'il a probablement été vendu pour près de 72 000 £ après une négociation en conditions réelles et une vérification diligente de l'acheteur.

Qu’en est-il du reste de l’industrie ?
La seule autre base de données importante sur la valeur des bateaux est SoldBoats.com, propriété de Boats Group. Voici les données :

-Caché derrière un paywall, et

-Dépend des apports volontaires.

Si un concessionnaire ne communique pas le prix de vente réel, la plateforme utilise simplement le prix demandé final. Dans certains cas, les concessionnaires peuvent même indiquer des prix gonflés ou fictifs pour masquer la dépréciation et préserver l'image de marque.

Cela déforme l’ensemble des données et induit en erreur quiconque tente de comprendre les tendances du marché.

Un défi pour les concessionnaires :
Si vous n’êtes pas d’accord avec cette analyse, c’est très bien.

Mais ne vous contentez pas de le rejeter avec des arguments marketing ou des anecdotes sélectives.

Sauvegardez-le avec des données.

Je ne demande pas de prix.
Pas d'estimations de brochure.
Prix de vente réels, après négociation et après expertise.

Chez Boatshed, c'est notre norme. Nos annonces s'appuient sur un historique complet des transactions, de la mise en vente initiale à la conclusion de la transaction. Pas de retouches, pas de devinettes.

Nous sommes des courtiers, pas des revendeurs.
Nous n’avons pas besoin de protéger l’optique de la marque ou les courbes de revente artificielles. Notre fidélité est à l’exactitude, à la transparence et au parcours client.

Donc, si quelqu’un dans l’industrie pense que cet article est faux —

Présentez vos données. Discutons-en.

Jusqu'à présent, nous continuerons à publier ce que nous voyons réellement sur le marché, et non ce que certains veulent qu'il ressemble.

Au-delà de la quinzième année : la courbe d'amortissement se stabilise
Voici la partie de l’histoire qui est rarement racontée :

Une fois qu'un bateau a environ 20 ansAvec le temps, l’amortissement a tendance à ralentir considérablement — et dans de nombreux cas, à se stabiliser presque entièrement.

Prenons l’exemple du populaire Nauticat 38, un voilier à moteur robuste de fabrication finlandaise.

Le navire spécifique a été construit en 1986 et vendu par nous 3 fois.

Regardons l’historique réel des ventes :
-2003 (20 ans) : Vendu via Boatshed pour 57 500 £
-2012 (30 ans) : Revendue pour 49 500 £
-2022 (40 ans) : Vendu pour 36 000 £

Cela représente une dépréciation totale de seulement 37 % sur 19 ans, soit une moyenne de 2,2 % par an — pour un bateau déjà vieux de deux décennies au premier point de vente.

En termes simples :

Année 0–10 : Dépréciation plus importante — typique de la plupart des nouvelles classes d’actifs.

Année 10–30 : Une glisse longue et régulière, à condition que l’état et l’entretien soient préservés.

C'est là que les bateaux d'occasion révèlent leur véritable valeur. Vous évitez la chute brutale des premiers propriétaires et entrez dans une phase de variation de valeur lente et prévisible, en particulier avec des modèles éprouvés de constructeurs réputés.

Et oui, ce Nauticat en particulier est toujours à flot, toujours en croisière et toujours un navire très désirable trois décennies après son lancement.

Bateaux de plus de 25 ans : le nouvel horizon
Alors que de nombreux yachts en fibre de verre ont désormais plus de 40 à 50 ans, nous constatons une légère baisse de valeur chez certains classiques autrefois prestigieux. Même des marques réputées comme Rival, Moody, Broom, Nauticat et Westerly sont touchées.

Pourquoi?

-Besoins accrus de modernisation du système
-L'âge cosmétique
-Prudence du marché concernant l'osmose et les résultats des enquêtes

Mais encore une fois, la clé réside dans la transparence. Les acheteurs sont toujours très intéressés, mais ils veulent de l'honnêteté, du réalisme et des preuves.

Mot de la fin : la dépréciation n'est dangereuse que si vous la cachez
L'idée selon laquelle les bateaux ne se déprécient pas est non seulement fausse, mais aussi inutile. Elle crée des attentes irréalistes, nuit à la confiance et compromet la maturité du marché.

Le problème n'est pas la dépréciation, mais le fait de la cacher.

Chez Boatshed, nous faisons le contraire : nous publions, suivons, éduquons et facilitons la prise de décisions éclairées, confiantes et à long terme pour les gens.

Dans un monde de plus en plus ouvert aux modes de vie alternatifs, de plus en plus de personnes choisissent de quitter leur habitat traditionnel pour une vie sur l'eau. Pour beaucoup, l'attrait de la vie à bord d'un bateau réside dans la promesse de liberté, de paysages à couper le souffle et du sentiment d'aventure que procure le lien avec la mer.

Ayant passé ma vie à côtoyer des bateaux – à les imaginer, à les vendre et à les naviguer –, j'ai toujours été fasciné par l'évolution de l'industrie maritime. Et pourtant, à bien des égards, elle n'a pas évolué du tout.

Contrairement à l'industrie automobile, où la standardisation a conduit à la production de masse, à l'efficacité et à l'accessibilité, les bateaux restent en grande partie des créations sur mesure, chacun avec ses propres particularités en termes de longueur, de largeur, de tirant d'eau et où le placement de quelque chose d'aussi simple que des taquets d'amarrage.

Et si ce modèle était inversé ? Au lieu d'infinies variations, pourquoi ne pas standardiser la taille, l'agencement, les profils sous-marins et même l'emplacement des capteurs des bateaux ? C'est une idée radicale, mais qui n'est pas sans précédent : elle puise ses racines dans le même esprit corinthien qui a autrefois défini la course à la voile et le sens marin.

L'ESPRIT CORINTHIEN

L'ère corinthienne de la voile était axée sur l'égalité sur l'eau et a donné naissance à la règle des 12 mètres, qui garantissait le respect de paramètres fixes pour les bateaux tout en autorisant l'innovation en matière de conception. À cette époque, le talent comptait plus que le budget. Pourquoi ne pas appliquer la même philosophie à la conception de yachts modernes, non seulement pour la course, mais pour l'ensemble de l'industrie nautique ?

Après des décennies à sillonner les océans, les côtes et les ports du monde entier, une vérité demeure : une préparation rigoureuse sauve des vies. Que vous naviguiez au moteur ou que vous planifiiez une traversée transatlantique, la différence entre une traversée sereine et une crise réside souvent dans ce que vous faites avant de larguer les amarres.

Aujourd'hui, la navigation offre des technologies performantes et des systèmes sophistiqués, mais les fondamentaux restent intemporels. La sécurité est une habitude, et chez Boatshed, nous avons à cœur de partager les outils qui rendent la navigation plus sûre et plus agréable pour tous.

Donner vie à BoatPortugal.com – Un nouveau chapitre pour Boatshed au Portugal

Chez Boatshed, nous avons passé plus de 25 ans à développer des technologies, des processus et des relations qui ont transformé la façon dont les bateaux sont achetés et vendus à l'international. Depuis nos débuts, avec un ordinateur portable dans un chantier naval, jusqu'à aujourd'hui, nous exploitons l'un des leaders mondiaux du courtage de yachts en ligne. L'innovation, la transparence et le développement d'une communauté dans le secteur maritime ont toujours été au cœur de nos préoccupations.

Nous sommes maintenant fiers de vous présenter le prochain chapitre : BoatPortugal.com.

Qu'est-ce que BoatPortugal.com ?
BoatPortugal.com est une nouvelle entreprise dédiée, conçue pour apporter les outils et la philosophie éprouvés de Boatshed au secteur nautique portugais. Plus qu'une simple plateforme de courtage, c'est une initiative collaborative axée sur la technologie qui connecte les vendeurs de bateaux, les marinas, les fournisseurs de matériel nautique et les opérateurs touristiques au sein d'un écosystème unique et transparent.

En combinant une vision locale avec les systèmes mondiaux testés de Boatshed, BoatPortugal.com vise à soutenir une croissance durable, à améliorer l'expérience client et à ouvrir de nouvelles possibilités passionnantes pour les entreprises maritimes et les plaisanciers à travers le Portugal.

Une nouvelle entreprise créée pour le Portugal
Bien que BoatPortugal.com s'appuie sur l'expérience et l'infrastructure de Boatshed, il s'agit également d'une nouvelle entité commerciale autonome, spécifiquement adaptée aux opportunités offertes par le Portugal. Cela comprend :

Lancement de nos outils numériques éprouvés (notamment les systèmes CRM, les visites virtuelles de bateaux, le suivi des clients et les évaluations avant-vente).

En partenariat avec des marinas et des prestataires de services locaux, tels que Sopramar et Lagos Marina, pour offrir des services collaboratifs de haute qualité.

Piloter de nouvelles initiatives, notamment un système flexible de stockage de voiles sèches et BoatRecycle.com — un programme développé par Boatshed pour les bateaux en fin de vie et l'élimination durable.

Travailler avec l'incubateur BUL
Pour soutenir cette aventure, nous sommes ravis de collaborer étroitement avec BUL Incubator, l'un des incubateurs de startups les plus reconnus au Portugal. Leur soutien est essentiel pour nous aider à développer BoatPortugal.com comme une nouvelle activité pour le pays ; il ne s'agit pas seulement d'une plateforme, mais d'une véritable innovation dans la collaboration entre les services maritimes et les communautés locales et internationales.

Regard vers l'avenir
BoatPortugal.com en est encore à ses débuts, mais ses fondations sont solides : une plateforme robuste, une équipe dirigeante expérimentée et des partenariats locaux significatifs. Notre objectif est de le développer progressivement, en harmonie avec le dynamisme du secteur nautique portugais et son engagement en faveur du tourisme durable et de l'innovation maritime.

Que vous soyez un port de plaisance, un courtier, un fournisseur ou tout simplement un passionné de navigation au Portugal, nous serions ravis de vous rencontrer. BoatPortugal.com est conçu pour servir toute la communauté, et ce n'est qu'un début.

Pour plus d'informations ou pour vous impliquer, n'hésitez pas à nous contacter à : neil@boatshed.com

Vendre son bateau peut être une expérience incroyablement enrichissante. Mais pour attirer des acheteurs sérieux et obtenir le meilleur prix, il ne suffit pas de mettre en vente et d'attendre. Chez Boatshed, nous savons que les bateaux qui se vendent le plus vite sont ceux qui sont propres, fonctionnels, proposés à un prix réaliste et bien présentés .

Chez Boatshed, nous considérons l'IA comme un partenaire, et non comme une menace. Le courtage restera toujours une affaire humaine, fondée sur la confiance, les relations et l'expertise. Mais cela ne nous empêche pas d'affiner nos outils.

Nous faisons évoluer notre plateforme et élargissons les capacités de la Boatshed Toolbox pour tirer parti de ce que l'IA peut réellement offrir :

Le Palm Beach International Boat Show 2025 s'est terminé la semaine dernière, réunissant certains des plus beaux bateaux du monde, les dernières technologies marines et une communauté de courtiers de plus en plus connectée. Nous étions là non seulement pour observer, mais aussi pour écouter, comparer nos expériences et comprendre les besoins réels du secteur.

Une équipe solide, mais calme sur les quais

Pendant cinq jours, le salon a accueilli plus de 1 000 bateaux et attiré une foule nombreuse, mais l'ambiance sur les quais était différente. Les vernissages battaient leur plein et la fréquentation était plus calme que prévu. Pour nous, ce n'était pas le volume qui comptait, mais la qualité des échanges et les réflexions qui en résultaient.

Les bateaux : construits plus intelligemment, pas seulement plus grands

Il y avait quelques nouveaux lancements impressionnants exposés - oui, ils étaient grands, mais ce qui ressortait vraiment, c'était à quel point ils devenaient intelligents.

Leapher NAVIX50 : un yacht d'exploration de 49,2 m doté d'une motorisation hybride et d'une autonomie exceptionnelle. Conçu pour l'autonomie et la croisière autour du monde, il ne se contente pas d'être élégant au mouillage.

Tankoa 72 m « Casino Royale » : Malgré son nom accrocheur, ce yacht était un véritable concentré de technologie. Équipements de bien-être, stabilisation et systèmes numériques centralisés sont au rendez-vous. Les acheteurs fortunés ne recherchent plus seulement des finitions luxueuses : ils recherchent des yachts faciles à utiliser, intelligemment connectés et prêts à affronter différents types de voyages sans difficulté.

Amaryllis, 78,4 m : Un design classique avec une touche de modernité. Ce n'est plus seulement une question de luxe : les systèmes écoénergétiques et la réduction des émissions commencent à compter, même sur ce marché haut de gamme.

Les frustrations des courtiers s'accumulent

Voici le véritable titre de l’émission : les courtiers en ont assez.

Presque toutes nos conversations ont porté sur les mêmes points : hausse des coûts de YachtWorld, absence d'indicateurs de performance clairs et manque de transparence général. Il n'existe toujours pas d'alternative reconnue capable de générer le volume de trafic d'acheteurs nécessaire pour les remplacer, mais les courtiers recherchent activement.

Les cartes de circulation de Boatshed ont eu un impact

Nous sommes arrivés préparés, distribuant des cartes imprimées indiquant les chiffres réels de fréquentation et d'engagement du Boatshed. La réaction a été immédiate.
VOIR LES INFOS SIMILAIRES SUR LE WEB ICI

Certains courtiers ont déclaré qu'ils transmettraient ces données directement à leurs représentants chez Boats Group, YATCO et ailleurs, en leur demandant pourquoi ce type d'informations n'est pas rendu public. Des entreprises comme YATCO n'ont pas semblé ravies de cette conversation, mais elle est clairement nécessaire.

La transparence n'est pas un argument marketing. C'est un atout recherché par les courtiers, car elle leur permet de vendre plus de bateaux.

Conversations qui comptaient

Quelques moments forts de notre séjour sur le terrain :

Une grande entreprise maritime envisage d'utiliser la Boatshed Toolbox dans ses marinas, un excellent signe que notre système modulaire coche les bonnes cases. Nous avons rencontré Vincent Finetti de la Yacht Broker Academy pour parler du recrutement et de la formation de la prochaine vague de courtiers intelligents. Des discussions intéressantes avec environ six autres entreprises, dont Dockline, une application de location d'amarrage qui remodèle tranquillement la façon dont les propriétaires de bateaux se connectent à l'espace de quai local. Et une nouvelle compagnie d'assurance américaine présentant des outils de suivi en direct qui pourraient bien s'intégrer dans notre écosystème.

Quelle est la prochaine étape ?

Si de nombreuses discussions à Palm Beach restent confidentielles, il est clair que le marché est prêt pour une innovation. Les courtiers ne se contentent plus d'annonces trop chères et de promesses de trafic vagues. Ils recherchent une véritable alternative : une solution plus transparente, plus rentable et adaptable à leurs modèles économiques.

Boatshed comble ce vide avec :

Trafic prouvé : Données réelles, sans argument marketing. Outils modulaires : Les courtiers peuvent choisir ce qu'ils utilisent et quand ils l'utilisent. Conditions commerciales équitables : Pas de frais d'inscription gonflés ni de forfaits imposés. Propriété et contrôle : Les courtiers sont propriétaires de leurs données et de leurs relations. Nous étudions également de près la manière dont des plateformes comme Dockline et de nouveaux partenaires d'assurance innovent. Ce type d'intégration, combiné à notre offre actuelle, pourrait offrir une expérience de service plus fluide et complète à nos courtiers et acheteurs.

Discussions réelles avec les courtiers

Voici quelques extraits de ce que nous avons entendu sur le terrain :

« Ça fait des années que je paie plus cher et que j'obtiens moins chez YachtWorld. Je pensais que c'était la solution. »
« Je ne savais même pas qu'on pouvait obtenir des statistiques de trafic comme celles-ci. Personne ne m'avait jamais montré de chiffres concrets auparavant. »
"Bateau« Le hangar donne l'impression d'avoir été construit pour de vrais courtiers, pas seulement pour le spectacle. »

Ces commentaires n'étaient pas isolés, ils étaient cohérents. Et ils nous indiquent que nous sommes sur la bonne voie. Les gens sont prêts pour une plateforme qui soit plus qu'une simple place de marché.

Palm Beach était une ville de recherche, et elle a tenu ses promesses

Nous ne sommes pas allés au PBIBS avec un stand ou une banderole. Nous y sommes allés avec un message et un état d'esprit : écouter, poser des questions et partager les statistiques.

Cette approche a porté ses fruits. Nous sommes repartis avec des pistes solides, une orientation plus claire et une meilleure compréhension de la rapidité avec laquelle la tendance s'inverse dans le monde du courtage.

Intéressé à devenir courtier, partenaire ou collaborateur technologique de Boatshed ?
Visitez boatshedbusiness.com pour voir ce que nous construisons et comment vous impliquer.

Pour discuter des statistiques de trafic, de l'accès à la boîte à outils ou de toute autre chose, contactez-nous.

Nous sommes toujours ouverts aux conversations qui font avancer l’industrie.

Neil

Trafic du site web consacré à la navigation de plaisance et au yachting – mars 2025

Aperçu mensuel du trafic numérique des principaux sites Web maritimes.
1. yachtworld.com – 869 000
2. boats.com – 385,1 K
3. boatshed.com – 84,5 K
4. rightboat.com – 57,6 K
5. bateauxethors-bords.co.uk – 56,6K
6. fraseryachts.com – 55,4 K
7. yachtbuyer.com – 49 000
8. ilsachtmarket.com – 47,7K
9. boatdealers.ca – 43,1 K
10. cosasdebarcos.com – 41,7K
11. apolloduck.com – 39,4 K
12. cruiseworld.com – 35,7K
13. marinemax.com – 33,3 K
14. denisonyachtsales.com – 32,4K
15. boatshop24.com – 32 000
16. sailmagazine.com – 26,5 K
17. hmy.com – 22,2 K
18. findfishingboat.com – 20,4K
19. unitedyacht.com – 19,6 K
20. yatco.com – 19,6 K
21. galatiyachts.com – 18 000
22. yachtfocus.com – 9,7 K
23. youboat.com – 8,8 K
24. yachtr.com – 6,6 K
25. boatshop24.co.uk – 3,1 K
26. globalyachtexchange.com – 1,2k

Chiffres basés sur les données SimilarWeb de mars 2025. E&OE.

DERNIÈRE HEURE : Actualités de la boîte à outils.

Le 51e outil dans la boîte de Boatshed est… La télépathie ?

Dans un mouvement qui a déconcerté les développeurs, ravi les marins et légèrement inquiété la Royal Society of Mediums, Boatshed a annoncé la sortie de son 51e outil dans la boîte à outils Boatshed :

Cognitive Vessel Listing™ – entièrement alimenté par la pensée.

Selon un porte-parole étrangement bien caféiné, ce dernier outil permet aux propriétaires de bateaux de lister leurs bateaux sans toucher à un clavier .

En pensant simplement à leur bateau intensément pendant 47 secondes tout en faisant face au nord magnétique et en fredonnant Rule Britannia, une liste complète est automatiquement générée.

« Tout cela fait partie de nos efforts pour répondre à la demande », a déclaré le directeur technique imaginaire de Boatshed, Clive le Clairvoyant.
« Nous recevons plus de 700 000 visites tous les trois mois , c'est beaucoup de pression.
Nous avons donc décidé de supprimer complètement l'effort physique du processus. Plus besoin de taper. Plus besoin de prendre des photos. Juste de la pure télépathie nautique.

Les principales caractéristiques comprennent :

- Photographie par téléportation automatique (à condition que le bateau soit d'accord)
- Tarification basée sur l'humeur
-Détection de yacht fantôme (bêta)

Les sceptiques ont remis en question la science derrière cette technologie.

« J'ai essayé de lister ma péniche en utilisant le téléchargement cognitif et j'ai fini par commander 38 boîtes de morceaux d'ananas », a déclaré un utilisateur.

Boatshed insiste sur le fait qu'il est toujours en train de résoudre les problèmes.

Pendant ce temps, les 50 autres outils de la boîte à outils Boatshed continuent de révolutionner discrètement la vente de bateaux, avec un peu moins de vaudou, mais tout autant de trafic.

Joyeux poisson d'avril. Ou pas ?
boatshed.com – Là où l’imagination rencontre l’inventaire.

À l'heure actuelle, les courtiers en yachts du monde entier ressentent la pression . La hausse des tarifs, la complexité des transactions et l'évolution des attentes des acheteurs expliquent l'évolution rapide du secteur. Mais que se passe-t-il réellement sur le terrain ?

C'est exactement ce que Neil Chapman se rend au Palm Beach International Boat Show pour le découvrir.

Il ne s'agit pas de vendre Boatshed, mais d' écouter et d'apprendre . Palm Beach est le plus grand événement de courtage aux États-Unis, et si vous souhaitez prendre le pouls du secteur, c'est l'endroit idéal. La boîte à outils du courtier Boatshed est unique en son genre, mais la question clé est : de quoi les courtiers ont-ils réellement besoin en ce moment ?

Ce que nous regardons :

La boîte à outils Boatshed : 50 outils essentiels pour les courtiers en yachts

Le courtage de yachts est un secteur dynamique et compétitif où efficacité, visibilité et professionnalisme font toute la différence. Boatshed, leader du secteur, a développé une suite de 50 outils, la « Boatshed Toolbox », pour simplifier les opérations des courtiers tout en améliorant l'expérience des acheteurs comme des vendeurs.

Cette boîte à outils complète couvre tous les aspects du courtage de yachts, du marketing et de la création d'annonces à l'engagement des acheteurs et à la gestion des transactions. Grâce à l'intégration de technologies de pointe, d'automatisation et d'analyses basées sur les données, la boîte à outils Boatshed aide les courtiers à optimiser leur efficacité, à augmenter leurs ventes et à maintenir un niveau de service élevé.

Marketing et promotion : une visibilité qui convertit

-La plate-forme de Boatshed est conçue pour générer un trafic de haute qualité, surpassant les courtiers traditionnels et les sites de référencement tiers comme Apollo Duck et Rightboat au Royaume-Uni et la plupart des courtiers aux États-Unis.

-Les stratégies de référencement avancées et la syndication des médias sociaux garantissent que les annonces sont bien classées sur les moteurs de recherche et sont partagées automatiquement sur les principaux canaux numériques.

-Les widgets de la page d'accueil permettent aux courtiers de personnaliser leurs tableaux de bord pour un meilleur flux de travail, tandis que BoatshedPromo.com fournit du matériel marketing de marque pour une présence professionnelle.

-Pour étendre davantage la portée, des outils tels que les liens cliquables et la gestion des codes QR permettent aux courtiers de connecter facilement les annonces à du contenu externe et à des documents imprimés.

Création et amélioration des annonces :

-Listes détaillées
L'éditeur de bateaux de Boatshed offre aux courtiers une interface intuitive pour saisir et gérer leurs annonces, avec des instructions structurées garantissant la cohérence des photos, vidéos et descriptions. Les courtiers peuvent télécharger un nombre illimité d'images et de vidéos, permettant ainsi aux acheteurs d'effectuer des visites virtuelles avant de planifier une visite.

Le système de contrôle qualité garantit que toutes les annonces répondent aux normes professionnelles de Boatshed avant d'être mises en ligne, réduisant ainsi les erreurs et améliorant la confiance des acheteurs.

Les courtiers peuvent également utiliser l'application Boatshed pour capturer et télécharger des médias directement depuis l'emplacement du bateau, simplifiant ainsi encore plus le processus.

Engagement acheteur et vendeur :

- Tenir les clients informés
L'engagement des acheteurs et des vendeurs tout au long du processus de vente est essentiel pour générer des conversions. Le portail client My Boatshed permet aux deux parties de suivre les performances de leur annonce, de consulter des analyses et de recevoir des mises à jour automatiques. Les recherches enregistrées et les rappels automatiques avertissent les acheteurs lorsque de nouvelles annonces correspondent à leurs critères, leur proposant ainsi des options pertinentes.

-L'outil de visualisation virtuelle de Boatshed permet aux courtiers d'effectuer des visites en direct pour les acheteurs à distance, tandis que Friends of Boatshed connecte les clients à un réseau de professionnels maritimes approuvés, notamment des experts et des spécialistes du transport.

Gestion des transactions :

Processus de vente sécurisé et efficace
Boatshed simplifie l'aspect financier des transactions de yachts grâce à Boatshed Pay, un système sécurisé de gestion des acomptes et des paiements. Les courtiers bénéficient également d'outils de signature de contrats numériques et d'une signature sécurisée des documents, réduisant ainsi la paperasserie et garantissant la conformité aux réglementations du secteur.

Grâce à des taux de commission flexibles, les courtiers peuvent adapter leur structure tarifaire à différents scénarios de vente, garantissant ainsi la transparence et l'équité dans les négociations.

Analyse et reporting : décisions basées sur les données

La plateforme Boatshed offre aux courtiers de puissants outils d'analyse, tels que l'évaluation de la pertinence client, le suivi d'activité en temps réel et des rapports de performance complets. Ces informations permettent aux courtiers d'identifier les acheteurs à fort potentiel, d'optimiser leurs annonces et d'affiner leurs stratégies marketing grâce à des données en temps réel.

Pourquoi la boîte à outils Boatshed est importante

La boîte à outils Boatshed est bien plus qu'un simple ensemble de fonctionnalités : c'est un écosystème complet qui permet aux courtiers de travailler efficacement et professionnellement. Que vous soyez courtier en yachts expérimenté ou novice, les outils innovants de Boatshed vous aident à garder une longueur d'avance sur la concurrence tout en offrant une expérience exceptionnelle aux acheteurs et aux vendeurs.

Questions et réponses : Qu'est-ce que la boîte à outils Boatshed ?

Q : Qu'est-ce que la boîte à outils Boatshed exactement ?
R : La Boîte à outils Boatshed est une collection de 50 outils spécialisés conçus pour optimiser les opérations de courtage de yachts. Ces outils aident les courtiers dans des domaines tels que le marketing, gestion des listes, engagement des acheteurs, traitement des transactions et analyses.

Q : Comment la boîte à outils Boatshed profite-t-elle aux courtiers ?
R : Les courtiers bénéficient d'un marketing automatisé, d'outils de référencement performants, d'un suivi des acheteurs et d'une gestion sécurisée des transactions, le tout sur une seule et même plateforme. Ces fonctionnalités permettent de gagner du temps, d'améliorer l'efficacité des ventes et d'accroître la satisfaction client.

Q : Comment la boîte à outils améliore-t-elle le marketing ?
R : Les outils de Boatshed optimisent le référencement, automatisent les mises à jour sur les réseaux sociaux et fournissent des supports promotionnels personnalisés. Les annonces bénéficient d'une grande visibilité grâce à un marketing ciblé et à l'analyse du trafic web.

Q : Comment cela aide-t-il les acheteurs et les vendeurs ?
R : Les acheteurs peuvent facilement rechercher, sauvegarder et suivre leurs annonces, tout en accédant aux visites virtuelles et en communiquant directement avec les courtiers. Les vendeurs reçoivent des mises à jour de performance et bénéficient d'une gestion professionnelle des annonces qui maximise la visibilité et l'intérêt.

Q : La boîte à outils Boatshed est-elle adaptée au courtage international ?
R : Oui, la boîte à outils comprend des outils de traduction, une syndication de listes mondiales et une infrastructure basée sur le cloud pour garantir des opérations transparentes dans le monde entier.

Q : Comment puis-je commencer à utiliser la boîte à outils Boatshed ?
R : Les courtiers qui rejoignent Boatshed ont accès à la suite complète d'outils via leur tableau de bord. Des formations et une assistance sont également disponibles via la base de connaissances Boatshed.

La boîte à outils Boatshed transforme le courtage de yachts en combinant innovation, automatisation et assistance d'experts, le tout conçu pour rendre le processus plus simple, plus rapide et plus efficace pour les courtiers et leurs clients.

Pour plus d'informations, consultez www.boatshedbusiness.com

Neil Chapman est présent au salon pour mener des recherches sur la technologie dans le courtage de yachts.

Nous recueillons des informations auprès des courtiers sur les outils qu’ils utilisent, ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.

Si vous êtes dans l’industrie, nous aimerions avoir de vos nouvelles.

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Qu'est-ce que Boatshed ?
Boatshed est une plateforme de courtage de yachts axée sur la technologie qui offre aux courtiers des informations en temps réel sur les acheteurs, un contrôle total sur leurs données et un moyen transparent de vendre des bateaux.
Vous souhaitez plus d'informations ? www.boatshedbusiness.com

Le véritable coût de la possession d’un bateau – Pourquoi la transparence est importante

Il existe une phrase bien connue dans le monde de la navigation :

Les deux meilleurs jours de la possession d’un bateau sont le jour où vous l’achetez et le jour où vous le vendez.

Chez Boatshed, nous pensons que cela ne devrait pas être le cas. La clé pour profiter pleinement de la propriété d'un bateau est de comprendre ce que cela coûte réellement, et pas seulement le prix indiqué sur l'annonce.

Pourquoi il est important de comprendre les coûts

De nombreux acheteurs sous-estiment le coût de possession d'un bateau. Ils se concentrent sur le prix d'achat mais oublient :

- Frais d'amarrage
- Assurance
- Entretien annuel
- Déménagements saisonniers et stockage
- Amortissement

En étant conscients de ces coûts à l’avance, les acheteurs peuvent prendre des décisions plus intelligentes, évitant ainsi les surprises par la suite.

Comment le calculateur de coût de bateau peut vous aider

Le calculateur de coûts de bateau de Boatshed donne aux acheteurs une image claire des coûts de propriété continus avant de s'engager dans un achat.

- Il calcule les coûts réels, aidant les acheteurs à comparer différents bateaux et scénarios de propriété

- Les acheteurs peuvent ajuster les entrées pour refléter leur emplacement d'amarrage, leurs préférences de maintenance et leurs niveaux d'assurance

- Les courtiers qui utilisent l'outil offrent une transparence totale, aidant les clients à faire des choix éclairés

Pour les vendeurs : pourquoi cela est important pour vous

Si vous vendez un bateau, vous pourriez être réticent à discuter des coûts récurrents. Mais la vérité est qu'un bateau invendu continue de vous coûter de l'argent chaque jour.

Le calculateur de coût du bateau montre combien les coûts d'amarrage, d'assurance et d'entretien s'additionnent pendant qu'un bateau est sur le marché

Voir ces chiffres aide souvent les vendeurs à fixer le prix de leurs bateaux de manière plus réaliste, ce qui conduit à des ventes plus rapides.

La transparence aide à la fois les acheteurs et les vendeurs et rend finalement la possession d'un bateau une expérience plus agréable.

Vous voulez savoir combien votre prochain bateau pourrait réellement coûter ? Contactez l'un de nos courtiers locaux experts sur Boatshed.com - ils peuvent vous aider à décomposer les coûts réels et à trouver le bateau parfait pour vous !

Dernière chance d'acheter avant la mise aux enchères !

La vente aux enchères BoatBid de février 2025 est sur le point d'ouvrir, mais il est encore temps de faire une offre avant le début des enchères !

Jusqu'à ce que l'enchère soit lancée, vous pouvez soumettre une offre préalable à l'enchère et sécuriser votre bateau idéal avant le début de la compétition.

N'attendez plus et parcourez le catalogue dès maintenant pour faire votre choix avant le début des enchères !

Consultez le catalogue et faites une offre

Ne manquez pas cette opportunité : une fois la vente aux enchères commencée, les bateaux seront mis aux enchères !

Une façon plus intelligente de recommander un bateau à vendre et d'être payé

Par le passé, les professionnels du secteur maritime transmettaient les contacts de bateaux aux courtiers, mais les commissions étaient rarement versées. ReferABoat.com garantit un suivi et une transparence complets, afin que les parrains sachent toujours où ils en sont et combien ils pourraient gagner exactement.

Comment ça marche

- Vous connaissez un bateau à vendre ? Entrez les détails sur ReferABoat.com.

- Les courtiers de Boatshed s'occupent du reste : contacter le propriétaire et sécuriser l'annonce.

- Suivez votre référencement en temps réel via le portail My Boatshed.

- Gagnez jusqu'à 20 % de la commission du courtier si le bateau est vendu, soit potentiellement des centaines, voire des milliers de livres, selon la valeur du bateau.

Qui peut l'utiliser ?

- Toute personne travaillant dans le secteur maritime – personnel de marina, ouvriers de chantier naval, fournisseurs, experts ou même transporteurs de bateaux.

- Entreprises maritimes – courtiers d’assurance, sociétés de location de yachts, prestataires de maintenance et autres ayant accès aux propriétaires de bateaux.

- Passionnés de navigation – toute personne qui repère un bateau à vendre et souhaite transmettre des informations.

Pourquoi c'est différent

- Vous pouvez suivre votre référence en temps réel – Vous saurez toujours où vous en êtes.

- Mises à jour des commissions estimées – Découvrez combien vous pourriez gagner à mesure que la vente progresse.

- Plus besoin de courir après les paiements – Le système garantit des paiements équitables et fiables.

Si vous travaillez à proximité de bateaux, c’est un moyen simple de bénéficier des connaissances que vous possédez déjà.

Connaissez-vous un bateau qui mérite d'être répertorié ? Soumettez-le dès aujourd'hui sur ReferABoat.com .

Optimisez le courtage de yachts avec l'application photo et vidéo Boatshed

Chez Boatshed, nous nous engageons à innover, et la nouvelle application photo et vidéo Boatshed n'est qu'un des 50 outils disponibles dans la boîte à outils Boatshed , conçue pour rationaliser le processus de courtage. Cette application garantit des photos et des vidéos de haute qualité et cohérentes, ce qui permet aux courtiers et aux vendeurs de bateaux de créer plus facilement des annonces détaillées et transparentes auxquelles les acheteurs peuvent faire confiance.

Pourquoi cela est important pour les vendeurs et les courtiers de bateaux

- Amélioration de l'efficacité : la capture de photos plus rapide et plus précise réduit le temps de référencement. Plus de reprises multiples ni de retards.

- Normes élevées et cohérentes : suivez les instructions étape par étape, aucune formation spécialisée n'est requise.

- Renforce la confiance des acheteurs : des images complètes signifient des acheteurs plus informés et moins de demandes inutiles.

Principales fonctionnalités de l'application photo et vidéo Boatshed

1. Guide étape par étape – Vous guide à travers chaque prise de vue essentielle, garantissant qu'aucun détail ne soit oublié.

2. Exemples de photos pour référence – Les exemples d’images aident à obtenir des angles et un cadrage idéaux.

3. Questions pédagogiques – Explique sur quoi se concentrer et pourquoi chaque prise de vue est importante.

Une partie de la boîte à outils du hangar à bateaux

L'application photo et vidéo Boatshed n'est qu'un des nombreux outils de notre boîte à outils Boatshed en pleine expansion, qui regorge de fonctionnalités pour simplifier les flux de travail de courtage et vous aider à vendre votre bateau plus rapidement et plus efficacement.

Que vous soyez courtier, vendeur ou partenaire potentiel, la Toolbox offre un avantage unique dans le secteur du courtage de yachts. Vous voulez en savoir plus ? Contactez-nous ici !

Maximisez la visibilité de vos annonces grâce à l'intégration du flux de données de Boatshed

Dans le marché concurrentiel d'aujourd'hui, il est essentiel de présenter vos annonces de bateaux aux bons acheteurs. L'intégration des flux de données de Boatshed est conçue pour aider les courtiers, les entreprises maritimes, les acheteurs et les vendeurs à atteindre une portée maximale sans doublons, tout en gardant un contrôle total sur les annonces.

Pourquoi inscrire votre propriété chez Boatshed?

La plateforme de Boatshed permet aux courtiers de syndiquer instantanément des annonces sur plusieurs marchés de premier plan, notamment :

- YachtWorld (Groupe de bateaux)
- RightBoat
- Canard Apollon
- Le Marché des Yachts
- Et bien d'autres

En un seul clic, les courtiers décident sur quelles plateformes ils souhaitent recevoir leurs annonces. Mieux encore, vous conservez une totale indépendance dans la gestion de vos relations avec ces plateformes tout en bénéficiant de l'automatisation transparente de Boatshed.

Intensité du trafic : la clé pour une réelle visibilité auprès des acheteurs

De nombreuses plateformes prétendent offrir une large visibilité, mais comment mesurer l'intérêt réel des acheteurs ? Boatshed présente Traffic Intensity (ou « Website Buyer Reach ») , une mesure simple mais puissante :

Intensité du trafic = Nombre total de visiteurs ÷ Nombre d'annonces

Voici comment les principales plateformes se comparent sur la base de données récentes :

YachtWorld : 6M visiteurs ÷ 68 139 annonces → 88 vues par bateau
RightBoat : 593 000 visiteurs ÷ 30 743 annonces → 19 vues par bateau
Yatco : 256K visiteurs ÷ 8,690 annonces → 29 vues par bateau
Denison Yachts : 275 000 visiteurs ÷ 13 140 annonces → 21 vues par bateau
Boatshed : 666 000 visiteurs ÷ 1 083 annonces → 615 vues par bateau

Un bateau répertorié sur Boatshed reçoit plus de 600 vues par mois, contre seulement 88 sur YachtWorld et 19 sur RightBoat.

Pour les vendeurs, cela signifie des ventes plus rapides. Pour les acheteurs, cela signifie des annonces mieux présentées et de meilleure qualité. Et pour les courtiers, cela signifie un engagement plus élevé avec des prospects sérieux .

Au-delà des listings : étendre la portée numérique

Boatshed ne se limite pas à la syndication d'annonces : il étend également sa portée grâce à :

Automatisation des médias sociaux – Les annonces sont automatiquement publiées sur les groupes Facebook, ce qui permet d’élargir leur audience sans effort supplémentaire. Nous étudions d’autres intégrations avec Instagram, LinkedIn et TikTok pour générer encore plus d’engagement.

Google Ads pour les annonces – Boatshed envisage de diffuser des annonces Google directes pour des bateaux spécifiques , soit gérés de manière centralisée, soit contrôlés par un courtier, afin d'attirer encore plus d'acheteurs ciblés. Cela serait-il utile pour votre entreprise ?

Boatshed : le choix intelligent pour les courtiers, les acheteurs et les vendeurs

Avec plus de 50 outils dans la boîte à outils Boatshed , notre plateforme est conçue pour offrir aux courtiers des solutions marketing de pointe tout en garantissant aux vendeurs une exposition maximale et aux acheteurs de trouver les meilleurs bateaux.

Si vous êtes un courtier ou une entreprise maritime cherchant à syndiquer plus intelligemment, à atteindre plus d'acheteurs et à conserver un contrôle total sur vos annonces , il est temps d'explorer Boatshed.

Rejoignez le réseau Boatshed dès aujourd'hui ! Visitez BoatshedBusiness.com pour plus de détails.

Comparaison du trafic des sites Web : comment Boatshed se compare-t-il ?

Dans le monde en constante évolution de la vente de bateaux, la visibilité en ligne est essentielle : plus de trafic signifie plus d'acheteurs potentiels qui consultent les annonces, ce qui conduit à des ventes plus rapides et à de meilleurs résultats pour les vendeurs et les courtiers. Chez Boatshed, nous suivons en permanence notre trafic Web et le comparons à celui de nos concurrents du secteur afin de garantir une visibilité maximale pour chaque bateau répertorié sur notre plateforme.

En utilisant les dernières données de Similarweb (octobre-décembre 2024) , nous avons examiné en profondeur la façon dont Boatshed se compare aux principaux courtiers et plateformes de vente de bateaux.

Comment Boatshed se compare-t-il ?
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : Boatshed continue d'attirer beaucoup plus de trafic Web que la plupart des courtiers et services d'annonces de bateaux les plus connus au monde.

Courtiers en bateaux au Royaume-Uni : Boatshed surpasse les principaux courtiers basés au Royaume-Uni, notamment Ancasta, Clarke & Carter et Berthon, démontrant ainsi notre forte portée auprès des acheteurs nationaux.

Courtiers de bateaux américains : Comparé aux courtiers américains bien connus tels que Northrop & Johnson, Denison Yachting et MarineMax, Boatshed attire plus de trafic que toutes ces entreprises.

Marchés de vente de bateaux de l'UE : Boatshed est leader sur des plateformes telles que RightBoat, Apollo Duck et TheYachtMarket, prouvant que nos annonces bénéficient d'une visibilité exceptionnelle dans toute l'Europe.

Services multi-annonces sectoriels : Boatshed reçoit beaucoup plus de trafic que les principales plateformes MLS du secteur telles que YachtR, Yachtbroker.org et YachtBuyer, ce qui signifie que les annonces sur Boatshed attirent davantage l'attention directe des acheteurs.

Catamaran Brokers : Boatshed domine les sites de vente spécialisés dans les catamarans, générant beaucoup plus de trafic que ses concurrents comme Multihull Company et Catamarans.com.

Pourquoi est-ce important ?
Pour les courtiers , le trafic élevé de Boatshed signifie plus de visibilité et de demandes de renseignements pour vos annonces. Contrairement à certaines plateformes où les annonces peuvent être perdues dans une mer de milliers, le public ciblé de Boatshed garantit que les bateaux bénéficient d'un engagement plus élevé et d'un réel intérêt des acheteurs.

Pour les vendeurs , cela signifie que plus de gens s'intéressent à votre bateau, ce qui conduit à des ventes plus rapides et à de meilleures offres. Au lieu d'attendre des mois pour trouver le bon acheteur, une annonce sur Boatshed bénéficie d'une visibilité immédiate sur un marché très engagé.

Pour les acheteurs , notre plateforme facilite la recherche des meilleurs bateaux, avec des listes détaillées, des photos professionnelles, des vidéos de présentation et l'assistance du courtier tout au long du processus.

Plus de trafic = plus d'intérêt des acheteurs
Avec 666 769 visiteurs sur trois mois , Boatshed reste l'une des plateformes de vente de bateaux les plus actives et les plus performantes du secteur.

Si vous êtes un courtier cherchant à augmenter votre portée de vente ou un propriétaire de bateau envisageant de vendre, Boatshed offre la meilleure exposition numérique du marché actuel .

Vous souhaitez que votre bateau soit vu par des milliers d'acheteurs ? Contactez-nous dès aujourd'hui ou visitez Boatshed.com pour en savoir plus.

2025 – une année de changement radical ?

L'augmentation des coûts, le vieillissement de la clientèle et l'incapacité à attirer des acheteurs plus jeunes mettent à rude épreuve le modèle de propriété des bateaux. Dans le numéro de ce mois du magazine All At Sea , le fondateur de Boatshed.com, Neil Chapman, explique pourquoi l'industrie maritime doit procéder à des changements radicaux et ce qu'elle doit faire pour survivre et se développer.

Lisez l'article ci-dessous ou en page 15 du magazine All At Sea .