Valkkruiser 1200
Vedette fluviale habitable
- Bateau REF# · 323275
- Longeur hors tout · 12.60m
- Année · 1988
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 110cv, FORD 2723 E 6 cyl. (1988)
- Visible à · midi canals
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Détails supplémentaires
| Chantier | Jachtwerf Van der Valk in Waalwijk (Netherlands) |
|---|---|
| Visible à | midi canals |
| Capacité carburant | 800.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 600.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 600.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 110cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | FORD 2723 E 6 cyl. (1988) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
moteur diesel FORD 110 Cv 6 cyl. VELVET drive hydraulique
Chargeur VICTRON PHOENIX 22/25
Convertisseur VICTRON ATLAS 24V/1200
2 batteries démarrage
2 batteries domestiques
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.60m |
|---|---|
| Bau | 3.80m |
| Tirant d'eau Min | 1.10m |
| Tirant d'Air | 2.65m |
| Deplacement | 13,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 / 24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Depuis le pont arrière on descend par une échelle dans le carré, une grande banquette à tribord recouverte de cuir beige en très bon état, et un petit frigo Electrolux de 60L à côté du bar. A bâbord, le poste de pilotage intérieur et ses instruments et sous la roue, le convertisseur et le chargeur de batteries. Ambiance cosy et agréable dans ce carré lumineux et chaleureux avec ses boiseries de qualité de finition et une hauteur sous barrot de 1.95m. Les fenêtres en aluminium semblent également de bonne qualité.
Quelques marches à l'avant pour arriver à la cuisine à bâbord avec cuisinière 4 feux gaz, au dessus, la hotte aspirante Dometic, en dessous, le frigo principal Waeco de 80L. et sur une étagère un four électrique.
en face, la dinette avec les assises beiges de même facture que celle du carré, en très bon état également. Des coffres dessous mais la possibilité de transformer cette dinette en couchage occasionnel (1.20x1.80) la dinette n'est pas surélevée comme sur certaines vedettes.
Ensuite on passe à la cabine avant, avec comme sur la photo la configuration en lit double (2.40 de large aux pieds et 1.70 de long, sinon, en 2 couchage simples 0.70x1.70m). Hauteur sous barrot dans cette cabine arrière est de 2m.
On revient dans le carré et sous la moquette, se trouve la cale moteur, FORD diesel de 110 Cv 6 cyl. le chauffe eau ni chauffage webasto ne sont visibles dans cette cale seule le bouton de commande, nous n'incluons donc pas ce chauffage dans l'inventaire. Un autre accès sous la marche arrière permet d'accéder aux coupes batteries et un jeu de 2 batteries.
Ensuite sur bâbord, une douche et en face à bâbord, un wc électrique et son lavabo.
Enfin la cabine propriétaire avec son lit central ( 1.40x2m) et une belle hauteur sous barrot de 1.94
EAU CHAUDE: 45L VETUS chauffe eau sur prise de quai ou moteur
CHAUFFAGE: Webasto Airtop EVO 5500 D changé en 2014 semble t il et soufflant, il n'est cependant pas inclus dans l'inventaire ne sachant si il fonctionne.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Depuis le pont arrière on descend par une échelle dans le carré, une grande banquette à tribord recouverte de cuir beige en très bon état, et un petit frigo Electrolux de 60L à côté du bar. A bâbord, le poste de pilotage intérieur et ses instruments et sous la roue, le convertisseur et le chargeur de batteries. Ambiance cosy et agréable dans ce carré lumineux et chaleureux avec ses boiseries de qualité de finition et une hauteur sous barrot de 1.95m. Les fenêtres en aluminium semblent également de bonne qualité.
Quelques marches à l'avant pour arriver à la cuisine à bâbord avec cuisinière 4 feux gaz, au dessus, la hotte aspirante Dometic, en dessous, le frigo principal Waeco de 80L. et sur une étagère un four électrique.
en face, la dinette avec les assises beiges de même facture que celle du carré, en très bon état également. Des coffres dessous mais la possibilité de transformer cette dinette en couchage occasionnel (1.20x1.80) la dinette n'est pas surélevée comme sur certaines vedettes.
Ensuite on passe à la cabine avant, avec comme sur la photo la configuration en lit double (2.40 de large aux pieds et 1.70 de long, sinon, en 2 couchage simples 0.70x1.70m). Hauteur sous barrot dans cette cabine arrière est de 2m.
On revient dans le carré et sous la moquette, se trouve la cale moteur, FORD diesel de 110 Cv 6 cyl. le chauffe eau ni chauffage webasto ne sont visibles dans cette cale seule le bouton de commande, nous n'incluons donc pas ce chauffage dans l'inventaire. Un autre accès sous la marche arrière permet d'accéder aux coupes batteries et un jeu de 2 batteries.
Ensuite sur bâbord, une douche et en face à bâbord, un wc électrique et son lavabo.
Enfin la cabine propriétaire avec son lit central ( 1.40x2m) et une belle hauteur sous barrot de 1.94
EAU CHAUDE: 45L VETUS chauffe eau sur prise de quai ou moteur
CHAUFFAGE: Webasto Airtop EVO 5500 D changé en 2014 semble t il et soufflant, il n'est cependant pas inclus dans l'inventaire ne sachant si il fonctionne.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet | |
| Propulseur arrière | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel VETUS guindeau
1 ancre(s)
(DANFORTH)
Propulseur d'étrave: Nobels 24 Volt
Propulseur de poupe: Vetus 24 Volt
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| VHF | |
| Traceur | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Boussole: Autohelm ST50 Compass and Plastimo
Log / speed: VDO Sumlog SL
Profondimètre: Seafarer 5 et Seafarer Voyager Depth
Chartplotter: Raymarine A Series (2015)
VHF: Shipmate RS8300
Equipement de Sécurité
| Carbon Monoxide detector | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Vedette hollandaise habitable à vendre en France. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer ce VALK KRUISER 1200 sorti des chantiers Van Der Valk en 1988. Il a été restauré en 2015 puis vendu au dernier propriétaire qui malheureusement est décédé récemment et son héritière n'a pas pu nous apporter beaucoup d'information. Au vu de notre annonce, vous pouvez néanmoins juger de la qualité de finition de cette vedette aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. Les assises sont en train bon état semblerait-il du cuir beige et l'ensemble des boiseries n'ont pas souffert d'infiltration. Les fenêtres en cadre aluminium ont aussi l'air en très bon état.
Si cette vedette vous intéresse nous ne saurions vous recommander de faire une offre sujette à expertise afin de vérifier si tous les éléments fonctionnent et que le bateau est en bon état.
Pour toute information ou organiser une visite à bord, contacter Magali, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
since 2015
Why are you selling her?
estate sale
Where have you sailed her?
from the Netherlands down to the Canals du Midi