Porter & Haylett Grampian
amarrage reconductible
- Bateau REF# · 234214
- Longeur hors tout · 10.33m
- Année · 1976
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 25cv, Volvo Penta MD2B (1976)
- Visible à · Canal Rhône Sète
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Détails supplémentaires
Chantier | Porter & Haylett |
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Visible à | Canal Rhône Sète |
Capacité carburant | 225.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 225.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 25cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD2B (1976) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Feathering 3 blade |
Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Puissance groupe | 600KVA |
Pièces de rechange moteur |
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Dimensions
Longeur hors tout | 10.33m |
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Longeur flottaison | 8.00m |
Bau | 3.10m |
Tirant d'eau Min | 1.67m |
Tirant d'Air | 2.30m |
Deplacement | 8,560kg |
Hauteur sous barrots | 1.85m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | Westaway - Autre (1996) 3 Ris |
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Génois/foc | Westaway - Enrouleur (1996) |
Autres voiles | Genoa () |
Cruising chute and snuffer 840 sq ft (2002) | |
storm jib (2002) |
Sloop Mat et épars par SSS spars.
2 x Lewmar 30 winch 2-vitesses.
1 x Barlow 20 winch .
Systèmes électriques
230 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, groupe électrogène batteries 3 x 110Ah 1 x 80Ah
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quille longue |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Chauffage air pulsé Eberspacher (diesel) et des converteurs électriques disponibles pour l'amarrage à quai.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Glacière | |
Moquette | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Non-fumeurs |
Chauffage air pulsé Eberspacher (diesel) et des converteurs électriques disponibles pour l'amarrage à quai.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Capote | |
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Taud de soleil | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Passerelle |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(35lb CQR & 3/8" galvanised main)
50.00m de chaîne
Hydrovane régulateur d'allure
4 man Avon Redstart annexe ()
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
BLU | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Vidéo | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Equipements de Navigation : Garmin GPS 120 XL, Standard Horizon GX1500E DSC VHF avec CPM25 RAM micro. dans le cockpit. Clipper Navtex, SSB, Yeoman Sport Plotteur, Raymarine Autohelm 3000 . Hydrovane. Boussole Sestrel, Stowe Navigator loch + Seafarer sondeur
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Date of last life raft service: 31-12-2012
Commentaires du Broker
Voilier à vendre en France sur les canaux du Midi.
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