Motor Sailor 12m Trawler Un Chalutier A Voile Propriétaire

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Bateau REF#
232556

Prix
€65,000.00 Prix en baisse

Longeur hors tout
12.50m

Année
1981

Construction
Fibre de Verre

Coque
A déplacement

Couchettes
4

Moteur
1 x gasoil 104cv, Main Deutz 6 cyl 75 hp Secondary leyland (1981)

Visible à
15 mins Perpignan
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Chantier Blanmangi Boulogne
Visible à 15 mins Perpignan
Capacité carburant 2,500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 02/05/2001

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 104cv
Marque et le modèle du moteur Main Deutz 6 cyl 75 hp Secondary leyland (1981)
Heures moteur Moteur1: Main 1150 moteur2: 1700
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 3 blade
Consommation carburant (approx) 9.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Puissance groupe 4KVA

Moteur principal Inverter refait 2014

Dimensions

Longeur hors tout 12.50m
LOD 11.50m
Longeur flottaison 10.80m
Bau 3.90m
Tirant d'eau Max 1.50m
Tirant d'Air 2.80m
Deplacement 20,000kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Gréement

Sloop grée Aluminium espars (Année inconnue) avec inox gréement dormant (Année inconnue)

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (Année inconnue)

Seule une grand-voile à présent, car c'est n'a jamais été utilisé que pour la stabilité et la voile à moteur

Systèmes électriques

24 volt,

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Gelcoat finition

Réservoirs d'eau en acier inoxydable ont été grp doublé.
Les réservoirs diesel ont un système de siphon pour enlever toute l'eau présente dans le carburant.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 2
Toilettes 1 Toilettes (électrique)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Glacière tick
Frigo tick
Congélateur tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau manuel tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Douche cockpit tick
Four à micro-ondes tick
Machine à laver tick

Le système de chauffage a besoin d'une nouvelle chaudière qui coûterait environ 2000 Euros.
Système Manuel d'eau pour l'eau de mer et aussi un distributeur de savon. Tous les appareils sont 24 volts, sauf micro-ondes, et lave-linge

2 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Compas tick
Vitesse tick
Log tick
Vent tick
Radar tick
Radio VHF DSC tick
GPS tick
Pilote automatique tick
Navtex tick
Stéréo tick
Horloge tick
Baromètre tick
Feux de navigation tick
TV tick
Sondeur tick
Radar reflecteur tick

Furuno Radar, GP31 GPS, NAVTEX NX300
RAYTHEON WInd, Bi data

Accastillage de pont

Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Bossoirs tick
Jupe tick
Echelle de bain tick
Couvertures d'instruments tick
Taud de cockpit complet tick
Bimini tick
Propulseur d'étrave tick

1 winch(s) de drisse
1 winch(s) d'écoute
guindeau
3 ancre(s)
(2 cqr 25 kilo +170m chain 12mm 1 stockless ? 35 kilo 100m chain)
170.00m de chaîne
Guindeau arrière et arrière, treuil électrique à la plate-forme arrière pour l'amarrage etc.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage tick
Gilets de sauvetage tick
Projecteur de pont tick
Perche IOR tick

2 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Une pompe de cale est actionnée par le moteur secondaire
Le bateau a un réservoir collecte de l'eau de mer de sorte que toute l'eau de mer entre par un passe coque.

Commentaires du Broker

Un yacht trawler charmant, de caractère, solide sûr et marin. C' est un bateau de mer très confortable; Idéal pour la croisière longue distance et la vie à bord.
Les propriétaires actuels ont acheté le bateau en 2001 et l'ont fait livrer en Med par la route. Ils sont revenus de 12 années de croisières en 2013. Le bateau est actuellement leur maison d'été.
C'est une construction très soigneusement pensé pour permettre la croisière spacieuse pour 2 plus 2.
Une immense salle à manger et une cuisine complète permet une véritable vie à bord. Le pont arrière ouvert est parfait pour manger al fresco.
Le bateau bénéficie d'un moteur principal puissant mais économique et d'un moteur secondaire qui peut être utilisé pour faire fonctionner les deux autres helices pour la pêche a la traine à 1,5 noeuds. Actuellement, ce moteur est juste utilisé pour faire fonctionner les propulseur d' etrave hydrauliques

Ces détails de bateau sont soumis à contrat.
Note: Des offres sur le prix demandé peuvent être considérées.

Ce bateau a été inspecté et photographié par kevin Roach de Boatshed Sud Med. Cliquer ici pour contacter le broker
Les informations contenues dans la présente sont destinées à donner une description juste du navire mais ne sont pas garanties comme exactes. Ils ne font partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. L'acheteur éventuel est recommandé de vérifier indépendamment les détails. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins d'être spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être du matériel ou du matériel non attaché de façon permanente au navire, y compris, mais sans s'y limiter: œuvres d'art, équipement de divertissement, équipement de pêche, récepteurs de télévision, équipement récréatif, kayaks, outils et appareils personnels. Les photos qui peuvent incidemment dépeindre les biens personnels des propriétaires ne mentionnent pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins d'être spécifiquement énumérés aux présentes.

Comments (1)

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Christopher Ward
Membre depuis:
2008-11-23
LOD? Correct displacement?
2017-11-10 09:38:51
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