Motor Cruiser 36ft Sedan
Nouveau moteur de 2008
- Bateau REF# · 322233
- Longeur hors tout · 11.00m
- Année · 1992
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 1 x gasoil 95cv, Sole SM 105 (2008)
- Visible à · Canal latéral à la Garonne
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Détails supplémentaires
Architecte | Jackson OK |
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Chantier | Jackson OK |
Visible à | Canal latéral à la Garonne |
Capacité carburant | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 350.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 95cv |
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Marque et le modèle du moteur | Sole SM 105 (2008) |
Heures moteur |
moteur1= 909 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blades |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 12 noeuds |
Mécanique :
Propulseur d'étrave re-conditionné en 2016.
Nouveau moteur et nouvelle transmission hydraulique installée par le chantier Blanquart en 2008.
Boîte de vitesses hydraulique Technodrive.
Electricité :
Professionnellement installé par le chantier Witsen, ils ont mis tous les circuits en 12 volts.
L'évent solaire et le nouveau chargeur de batteries datent aussi de 2006.
5 batteries 12 volts:
3 pour le service ( remplacées en avril 2023)
2 pour le moteur 135AMP ( remplacées en avril 2023)
Dimensions
Longeur hors tout | 11.00m |
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Bau | 3.50m |
Tirant d'eau Min | 1.10m |
Tirant d'Air | 2.50m |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par:
Construction
Construction | Acier |
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Coque | A déplacement |
Finition | Peinture finition |
Coque : 6 couches en 2011 : une primaire et 5 couches d'epoxy appliqué par le chantier naval l'Allemand. Les 8 anodes des chaque cotés de la coque ont été elles aussi changé en 2011.
Réservoirs : deux réservoir à diesel en acier et un réservoir a eau en inox.
Aménagements
Nombre total de couchages | 2 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Cabines | 1 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Nouveau en 2006 : le Webasto diesel (pour le chauffage cabine), le frigo, les toilettes électriques, le chargeur de batterie, le radar à poisson/sondeur de profondeur Garmin, la pompe à eau domestique et la douche de pont (alimenté en eau chaude et pourvue d'un rideau de douche).
La hauteur sous plafond est de 1.90m.
L'eau chaude est fournie par le moteur, le ballon Daalderop maintient l'eau chaude 2 à 3 jours
2 chaises en rotin et des coussins à l'intérieur.
2 chaises de pont et 2 tables
Intérieur en teck, encadrement des fenêtres en aluminium.
La hauteur sous plafond dans les toilettes est de 1.67m.
Aménagements
Grill | |
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Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Douche cockpit |
Nouveau en 2006 : le Webasto diesel (pour le chauffage cabine), le frigo, les toilettes électriques, le chargeur de batterie, le radar à poisson/sondeur de profondeur Garmin, la pompe à eau domestique et la douche de pont (alimenté en eau chaude et pourvue d'un rideau de douche).
La hauteur sous plafond est de 1.90m.
L'eau chaude est fournie par le moteur, le ballon Daalderop maintient l'eau chaude 2 à 3 jours
2 chaises en rotin et des coussins à l'intérieur.
2 chaises de pont et 2 tables
Intérieur en teck, encadrement des fenêtres en aluminium.
La hauteur sous plafond dans les toilettes est de 1.67m.
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Passerelle | |
Propulseur d'étrave |
électrique guindeau
1 ancre(s)
Equipement de Navigation
VHF | |
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Stéréo | |
Feux de navigation | |
Fish Finder | |
Sondeur |
Radar à poisson/sondeur de profondeur Garmin de 2006.
Essuie-glaces électriques.
Equipement de Sécurité
Corne |
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1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Une pompe de cale automatique.
Commentaires du Broker
Motor Cruiser Sedan à vendre. Boatshed Midi Canals est heureux de vous proposer cette belle vedette de type Sedan 36ft (11 mètres de long). C’est un bateau idéal pour profiter des trois saisons fluviales (printemps, été, automne). C’est un bateau presque de plein pied donc très pratique pour les personnes à mobilité réduite qui arriveront facilement à monter à bord et à se déplacer sur le pont/terrasse arrière et dans le salon/cuisine/cockpit. Grace à son énorme surface vitrée, l’intérieur est baigné de lumière même par temps nuageux et on a une vue casi-panoramique à 360 degrés. La circulation autour du bateau pour les manœuvres est facile et sécurisante grâce à ses larges plat-bords et ses hauts chandeliers. Le propulseur d’étrave (2011) et le double gouvernail hydraulique permettent sans doute un pilotage très facile. Cerise sur le gâteau, nos propriétaires me disent que le moteur diesel installé professionnellement en 2008 ne consommerait environ que 2L à l’heure sur le canal.
Si vous êtes intéressés n'hésitez pas à me contacter : Robin de Frayssinet, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2005
Why are you selling her?
Health issues
Where have you sailed her?
From Holland to Belgium, Burgundy, Midi canal and Canal latéral à la Garonne.