Dutch Steel River Cruiser
PAS DE GAZ - AGENCEMENT RARE
- Bateau REF# · 312636
- Longeur hors tout · 13.80m
- Année · 1988
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 105cv, DAF 575 (1988)
- Visible à · canal de rhone a sete
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Détails supplémentaires
| Chantier | CORNELISSE NL |
|---|---|
| Visible à | canal de rhone a sete |
| Capacité carburant | 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,800.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 250.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 05/04/2017 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 105cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | DAF 575 (1988) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Puissance groupe | 10KVA |
Moteur DAF 575 de 105Cv. Echangeur neuf 2018 pompe à injection refait à neuf 2019
Groupe électrogène Mitsubishi diesel 10Kva
Compresseur à air pour le klaxon et divers outillage
2 batteries démarrage 2022
2 pour le propulseur 2019
8 Rolls 12-116 GEL (avec controleur) GEL servitudes 2019.
1 démarrage groupe électrogène.
Convertisseur / chargeur Mastervolt combi 24/3500 avec moniteur easyview Mk5 2019
Alternateur 24v/100A 2019 avec controlleur Sterling
Propulseur d'étrave 24v 4000w reconditionné 2019
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.80m |
|---|---|
| Bau | 3.85m |
| Tirant d'eau Min | 1.30m |
| Tirant d'eau Max | 1.40m |
| Tirant d'Air | 2.75m |
| Deplacement | 17,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 11 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène MITSUBISHI from 1996
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Dernier carénage fait en 2018 avec repeinte de la coque en bleu (originalement blanche).
Le compresseur intégré pour le klaxon et aussi pour les outillages.
Groupe électrogène de 10Kva (MITSUBISHI diesel)
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Vedette hollandaise de 1988 avec un aménagement intérieur inhabituel. Une cuisine arrière et grande dinette ouverte sur le carré, créé un espace très convivial et lumineux mais bien séparé du carré central avec le poste de pilotage. Deux couchages simples possible dans la dinette (1x1.90m) et que de l'électricité à bord, pas de gaz (cuisinière et four électrique) .
Le carré central avec deux portes coulissantes latérales contient le poste de pilotage intérieur à bâbord et des assises de chaque côté. Grandes baies non ouvrantes donnant beaucoup de luminosité et une belle hauteur sous barrot ici de 2m.
Passons à l'avant en descendant 2 marches, le couloir dessert à bâbord une salle de bain (avec baignoire douche, wc électrique et une machine à laver à linge intégrée au meuble. Hauteur sous barrot de 1.96m dans cette salle de bain. Juste en face la cabine avec deux couchages simples superposés (0.70x1.90m) et une hauteur sous barrot de 1.96m aussi cet espace comme vous pouvez le constater est utilisé comme zone de stockage.
Finalement l'avant du bateau offre la cabine propriétaire, lit central de 130x190m et une hauteur sous barrot de 2m et deux penderies.
Les Passe-avant sont assez larges (de 42 à 50cm) pour l'accès à l'avant (guindeau, puit de chaines et les vélos) et bien protégé par les mains courantes.
Quant au pont arrière, poste de pilotage extérieur central, et échelle sur la plateforme de bain avec douche eau chaude et froide (mitigeur). Le tout sous couvert d'un bimini.
EAU CHAUDE fournie par moteur échangeur, ou sur prise de quai (220V)
Chauffage air pulsé par brûleur Webasto diesel neuf.
4 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit | |
| Machine à laver |
Vedette hollandaise de 1988 avec un aménagement intérieur inhabituel. Une cuisine arrière et grande dinette ouverte sur le carré, créé un espace très convivial et lumineux mais bien séparé du carré central avec le poste de pilotage. Deux couchages simples possible dans la dinette (1x1.90m) et que de l'électricité à bord, pas de gaz (cuisinière et four électrique) .
Le carré central avec deux portes coulissantes latérales contient le poste de pilotage intérieur à bâbord et des assises de chaque côté. Grandes baies non ouvrantes donnant beaucoup de luminosité et une belle hauteur sous barrot ici de 2m.
Passons à l'avant en descendant 2 marches, le couloir dessert à bâbord une salle de bain (avec baignoire douche, wc électrique et une machine à laver à linge intégrée au meuble. Hauteur sous barrot de 1.96m dans cette salle de bain. Juste en face la cabine avec deux couchages simples superposés (0.70x1.90m) et une hauteur sous barrot de 1.96m aussi cet espace comme vous pouvez le constater est utilisé comme zone de stockage.
Finalement l'avant du bateau offre la cabine propriétaire, lit central de 130x190m et une hauteur sous barrot de 2m et deux penderies.
Les Passe-avant sont assez larges (de 42 à 50cm) pour l'accès à l'avant (guindeau, puit de chaines et les vélos) et bien protégé par les mains courantes.
Quant au pont arrière, poste de pilotage extérieur central, et échelle sur la plateforme de bain avec douche eau chaude et froide (mitigeur). Le tout sous couvert d'un bimini.
EAU CHAUDE fournie par moteur échangeur, ou sur prise de quai (220V)
Chauffage air pulsé par brûleur Webasto diesel neuf.
4 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Cagnards | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
Pare-battages et cordages renouvelés intégralément en 2019 et n'ont presque pas servi depuis.
Equipement de Navigation
| Vitesse | |
|---|---|
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
NAVICARTE (Midi and Rhône)
Equipement de Sécurité
| Projecteur de pont | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jouets
| Vélo repliable |
|---|
2 vélos pliables
Commentaires du Broker
Vedette hollandaise à vendre dans le midi, canal du Rhône à Sète. Boatshed Midi Canals est heureux de vous proposer cette vedette que nous avons nous même vendu en 2017 à notre propriétaire actuel. Aménagement inhabituel et néanmoins très agréable pour cette vedette avec ce bel espace arrière dédié à la cuisine et les repas, mais aussi ouvert et lumineux donnant sur le carré lui même très agréable. Les deux portes coulissantes latérales donnent sur des passe avants de 42 cm à 50 cm et aussi sur le pont terrasse arrière bien couvert par son récent bimini. Cabine propriétaire avec lit central et de bons espaces de rangement, les petits plus, de belles hauteur sous barrot, minimum 1.96m et une petite baignoire/douche et une machine à laver.
Bateau bien cossu, et agréable pour de belles croisières dans un bon niveau de confort mais aussi envisageable pour la vie à bord à l'année.
Pour plus d'information ou organiser une visite à bord, contacter, Graham de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
5 years
Why are you selling her?
change of plan
Where have you sailed her?
From Burgundy down to Sete rhone canal