Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Barge 20M Hagenaar Tjalk

Doublé en 2017 en tôle de 6mm
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  322324
  • Longeur hors tout  ·  19.88m
  • Année  ·  1900
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 105cv, DAF 575 ()
  • Visible à  ·  Canal latéral à la Garonne
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Robin de Frayssinet

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Canal latéral à la Garonne
Capacité carburant 450.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 900.0 L Total - 3 Cuve(s)
Dernière expertise 21/06/2023

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 105cv
Marque et le modèle du moteur DAF 575 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze propeller
Consommation carburant (approx) 7.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Mécanique :

- Selon les propriétaires précédents, le moteur DAF 575 a été construit en 1970 et installé en 1984.

Électrique :

- Victron chargeur/convertisseur 24 volts 3000VA 70AMP,
- 4 batteries de 6 volts 225AH (juin 2022) pour le service,
- 2 batteries de 12 volts 135 AH (juillet 2022) pour le moteur,
- Un gestionnaire de batteries 24 Volt ADVRC,
- Un chargeur solaire IVT,
- Il y a un moniteur de consommation électrique (Link 10),
- 6 panneaux solaires : 4 Solterra 75W et 2 Ecoline 110W.

Dimensions

Longeur hors tout 19.88m
Bau 4.47m
Tirant d'eau Min 0.80m
Tirant d'Air 2.60m
Hauteur sous barrots 1.96m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Expertise MIA réalisée en 04/2023 téléchargez les "56 POINT BOAT CHECK"

La coque :

En 2017, toute la partie de la coque sous la ligne d'eau a été changée avec des tôles d'acier de 6 mm. Le fond a été remplacé en insert et les bordés ont été doublées.
La péniche sera en calle sèche à la fin du mois de juin 2023, date à laquelle un sondage de coque sera effectué. Les acheteurs potentiels pourraient profiter de l'occasion pour voir la péniche hors de l'eau.

Réservoirs :

Les réservoirs de carburant sont à la fois en acier et comportent chacun un réservoir de collecte de débris muni d'une vanne permettant de purger le réservoir ou de vider les réservoirs si nécessaire.
Il y a trois réservoirs d'eau : un en acier plastifié à l'intérieur, une cuve en plastique et une citerne souple (sous le lit de la cabine arrière).

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 3
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes ()

Les aménagements actuels ont été pensés pour être le plus écologique possible. Chaque évier a sa propre pompe à pied.
Le premier WC est un Biolet suédois (WC sec, je ne sais pas comment il fonctionne mais il n'y a absolument pas d'odeur et il ne nécessite pas de pompage).
Un frigo Siemens à consommation A+++. Un petit poêle à bois de type Hobbit dans la cuisine.
Six panneaux solaires (4 Solterra 75W, et 2 Ecoline 110W).
Nos propriétaires utilisent une pompe de cale électrique et le karcher Titan pour laver le pont avec l'eau du canal.

L'écologie oui mais sans oublier le confort.
Il y a un circuit d'eau pressurisé pour l'eau chaude et l'eau de la douche. L'eau chaude est fournie par une chaudière diesel Somy. Le plafond de ce type de péniche hollandaise traditionnel est bas à l'origine, mais nos propriétaires ont décidé d'augmenter la hauteur du plafond. Grâce à cette amélioration majeure, la hauteur sous plafond est maintenant : de 1.87 m dans la cuisine (1.71 m pour la partie basse entre l'entrée tribord et la cuisine) et 1.96 m partout ailleurs : dans la salle de bain, le salon, les toilettes et la cabine arrière.
Le canapé convertible du salon se change en lit 1.85 X 1.40. Avec les deux lits superposés (1.85X0.85) jusqu'à quatre personnes peuvent dormir dans cette chambre.
La cabine arrière est plus intimiste et adaptée pour accueillir un couple qui trouvera beaucoup de place dans son lit d’un 1.90 X 1.34.
La cuisine est très bien équipée avec un large plan de travail, micro-ondes, four, frigo, cuisine 4 feux gaz. En face de cette cuisine il y a une énorme table et un endroit pour dîner où vous pouvez aisément asseoir 8 personnes, c’est un lieu idéal pour se retrouver autour d’un bon repas, bien au chaud grâce à la chaleur du poêle Hobbit.
La péniche est vendue avec tous les couverts, vaisselle et ustensiles de cuisine inclus. Les propriétaires ont également l'intention de laisser les outils et l'équipement nécessaires à l'hivernage et à l'entretien de base.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Four à micro-ondes

Les aménagements actuels ont été pensés pour être le plus écologique possible. Chaque évier a sa propre pompe à pied.
Le premier WC est un Biolet suédois (WC sec, je ne sais pas comment il fonctionne mais il n'y a absolument pas d'odeur et il ne nécessite pas de pompage).
Un frigo Siemens à consommation A+++. Un petit poêle à bois de type Hobbit dans la cuisine.
Six panneaux solaires (4 Solterra 75W, et 2 Ecoline 110W).
Nos propriétaires utilisent une pompe de cale électrique et le karcher Titan pour laver le pont avec l'eau du canal.

L'écologie oui mais sans oublier le confort.
Il y a un circuit d'eau pressurisé pour l'eau chaude et l'eau de la douche. L'eau chaude est fournie par une chaudière diesel Somy. Le plafond de ce type de péniche hollandaise traditionnel est bas à l'origine, mais nos propriétaires ont décidé d'augmenter la hauteur du plafond. Grâce à cette amélioration majeure, la hauteur sous plafond est maintenant : de 1.87 m dans la cuisine (1.71 m pour la partie basse entre l'entrée tribord et la cuisine) et 1.96 m partout ailleurs : dans la salle de bain, le salon, les toilettes et la cabine arrière.
Le canapé convertible du salon se change en lit 1.85 X 1.40. Avec les deux lits superposés (1.85X0.85) jusqu'à quatre personnes peuvent dormir dans cette chambre.
La cabine arrière est plus intimiste et adaptée pour accueillir un couple qui trouvera beaucoup de place dans son lit d’un 1.90 X 1.34.
La cuisine est très bien équipée avec un large plan de travail, micro-ondes, four, frigo, cuisine 4 feux gaz. En face de cette cuisine il y a une énorme table et un endroit pour dîner où vous pouvez aisément asseoir 8 personnes, c’est un lieu idéal pour se retrouver autour d’un bon repas, bien au chaud grâce à la chaleur du poêle Hobbit.
La péniche est vendue avec tous les couverts, vaisselle et ustensiles de cuisine inclus. Les propriétaires ont également l'intention de laisser les outils et l'équipement nécessaires à l'hivernage et à l'entretien de base.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Passerelle

Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Fisherman and kedge)
30.00m de bout
The largest anchor is on the foredeck with 30 metres of warp on the manual windlass but with no chain. The other is a much smaller kedge anchor on the stern which is easily deployed. This has a chain and rope attached ready to drop.

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

La pompe de cale externe est une Ecosub 410 (220 volts). Le karcher Titan et le vélo pliant sont inclus dans la vente.
Un feu d'amarrage est stocké mais disponible et il y a un cornet portable maintenu au poste de direction.

Jouets

Vélo repliable

Commentaires du Broker

Péniche hollandaise classique de 19,90 m de type Hagenaar à vendre. Boatshed Midi Canals a le plaisir de vous proposer cette péniche hollandaise classique type Tjalk pleine de charme. Il y a ici une part d’histoire des voies navigables, ce bateau a plus de 100 ans ! Mais nos propriétaires s’en sont très bien occupés pendant 25 ans : ils ont élevé le plafond jusqu’à 1,96 m et remplacé toutes les tôles sous la ligne d’eau par des tôles de 6 mm en 2017. A bord, j’ai été surpris par le sentiment d’espace et d’intimité qui se dégage de ce bateau. Grâce à sa conception et à ses nombreux capots de pont il y a beaucoup de lumière dans ce bateau sans qu’on soit pour autant vu de l’extérieur. La longueur de ce bateau est juste en dessous des 20 m, ainsi pas de problème de conformité avec le ESTRIN (ou certificat communautaire) mais nous pouvons bénéficier du maximum d’espace possible. Ce bateau est équipé pour vivre à bord toute l’année comme dans un appartement flottant ou pour les croisières de longue durée. De plus, il y a ici beaucoup de possibilités d’aménagement pour faire perdurer cette histoire d’amour fluvial.
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à me contacter : Robin de Frayssinet, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

25 years

Why are you selling her?

Health issues

Where have you sailed her?

Netherlands to the lock above Bordeaux including Friesland, Belgium, the Schelde estuary and much of France including canal de l'Est, the Nivernais, Paris, the Rhone, the canal du Midi, the river Lot and the Garonne canal. We made a return journey from the canal du Midi to the Netherlands and then came back to France via the Meuse. Des Pays-Bas à l'écluse au-dessus de Bordeaux y compris la Friesland (Hollande), la Belgique, l'estuaire de Schelde et une grande partie de la France y compris le canal de l'Est, le Nivernais, Paris, le Rhône, le canal du Midi, le Lot et le canal de Garonne. Nous avons fait un aller-retour du canal du Midi aux Pays-Bas, puis nous sommes revenus en France par la Meuse.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.