Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Cruiser

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  305741
  • Longeur hors tout  ·  12.25m
  • Année  ·  1975
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 65cv, PEUGEOT ()
  • Visible à  ·  Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Boatshed Bourgogne
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier DE RUITER Kruiser (NL)
Visible à Bourgogne
Capacité carburant 600.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 600.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 65cv
Marque et le modèle du moteur PEUGEOT ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 3.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6.5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

2 X 65cv Peugeot avec inverseurs P23L
Propulseur d’étrave 12v (contrôle depuis pilotage extérieur)
6 batteries dont 4 domestiques et 2 démarrages. Les deux de démarrage sont fatiguées !
Chargeur Victron Centaur 50 amp.
Panneaux solaires puissance inconnue
Convertisseur 220w
Sur le convoyage pour la mise en vente (5 heures de navigation) l’alarme de température du moteur bâbord a sonné. Parole de notre vendeur: "L’huile était bonne avant démarrage. Le moteur a tourné que 10 minutes quand l’alarme a sonné. Le moteur a été arrêté immédiatement et nous avons trouvé de l’eau dans l’huile. Je soupçonne le joint entre la pompe à eau et le moteur."
La navigation a été effectuée sur le moteur tribord sans difficulté.

Dimensions

Longeur hors tout 12.25m
Bau 3.70m
Tirant d'eau Max 1.15m
Tirant d'Air 2.70m
Deplacement 14,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Sortie du chantier de Ruiter en 1975 et acheté en 2014 par notre vendeur le bateau à parcouru le Pays Bas, la Belgique et la France depuis. Dernier carénage 2016.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Pratique et lumineux je trouve cette vedette bien plus claire que la plupart des vedettes de cette époque. De plus elle me semble bien entretenu par notre vendeur. A l’arrière la cabine principale avec lit à tribord 1.9 x 1.2, siège, rangements et coiffeuse, hauteur sous barrot 1.9m. Trois marches pour accéder au salon. C'est ici que la vedette ne fait vraiment pas son âge. Bois clair, beaucoup de lumière. Pilotage bâbord et trois marches vers la cuisine et salle d’eau. Cuisine tribord avec four et trois feux gaz, évier, plan de travail, eau chaude par cumulus 220v et moteur (le chauffe-eau gaz est supprimé et est à enlever). Frigo Waeco 12v 100l et Micro-Ondes à bâbord. La salle d’eau comporte un WC manuel et une grande douche, lavabo et extracteur. Enfin deux cabines avec lits superposés (une bâbord et une tribord) avec ouverture de la cloison pour en faire une grande cabine. Hauteur sous barrot 1.9m lits 1.9 x 0.6 en bas et 1.9 x 0.9 en haut. Chauffage central Webasto 3.5kw.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

Pratique et lumineux je trouve cette vedette bien plus claire que la plupart des vedettes de cette époque. De plus elle me semble bien entretenu par notre vendeur. A l’arrière la cabine principale avec lit à tribord 1.9 x 1.2, siège, rangements et coiffeuse, hauteur sous barrot 1.9m. Trois marches pour accéder au salon. C'est ici que la vedette ne fait vraiment pas son âge. Bois clair, beaucoup de lumière. Pilotage bâbord et trois marches vers la cuisine et salle d’eau. Cuisine tribord avec four et trois feux gaz, évier, plan de travail, eau chaude par cumulus 220v et moteur (le chauffe-eau gaz est supprimé et est à enlever). Frigo Waeco 12v 100l et Micro-Ondes à bâbord. La salle d’eau comporte un WC manuel et une grande douche, lavabo et extracteur. Enfin deux cabines avec lits superposés (une bâbord et une tribord) avec ouverture de la cloison pour en faire une grande cabine. Hauteur sous barrot 1.9m lits 1.9 x 0.6 en bas et 1.9 x 0.9 en haut. Chauffage central Webasto 3.5kw.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Couvertures d'instruments
Bimini
Propulseur d'étrave

2 ancre(s)
Vetus 12v propulseur d'étrave installé en 2004

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Radio VHF DSC
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Echelle d'embarquement

Commentaires du Broker

Vedette hollandaise à vendre. Boatshed Bourgogne est heureux de proposer cette vedette habitable à vendre en Bourgogne. Bi-motorisé avec un agencement bien agréable elle fera une vedette idéale pour les longues saisons de navigation ou même une vie à l’année. Pour des raisons familiales notre vendeur ne peut plus s’en occuper et propose le bateau à la vente pour un prix très raisonnable en prenant compte des problèmes (moteur bâbord et peinture extérieure). Si elle a raison la réparation peut être effectué par un propriétaire averti pour peu. Dans le scénario le pire nous avons un devis de 6000€ pour la fourniture d’un moteur re-conditionné prêt à installer.
Pour plus d’informations contacter Graham, votre courtier de Boatshed Bourgogne.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham de Boatshed Bourgogne. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

8

Why are you selling her?

family circumstance

Where have you sailed her?

from the Netherlands to Burgundy

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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