Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Luxemotor Dutch Barge

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  136567
  • Longeur hors tout  ·  21.08m
  • Année  ·  1929
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 147cv, Volvo TAMD 41H ()
  • Visible à  ·  Canal du Midi
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Canal du Midi
Capacité d'eau 2,500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,950.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 21/05/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 147cv
Marque et le modèle du moteur Volvo TAMD 41H ()
Heures moteur moteur1= 1150
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 3 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds
Puissance groupe 10KVA


Propulseur Volvo TAMD GE de 10Kva Lister (keel kooling les deux). Installation électrique de qualité marine (non domestique) le tout entretenu par un propriétaire miticuleux.

Volvo TAMD main engine Lister 10Kva generator both keel cooled. Professionally fitted marine quality electrical installation and all immaculately maintained.

Dimensions

Longeur hors tout 21.08m
Bau 4.39m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 3.10m
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish


Classique Luxemotor sorti du chantier en 1929 et transformé entre 1999 & 2004. Bois clair, finitions de qualité, double vitrage PVC. Pilotage extérieur et intérieur très agréable mais assez rare sur les Péniches transformées. Propulseur Volvo TAMD & GE 10Kva Lister. Propulseur d'étrave. L’ensemble bien entretenu. Diesel 2500lt fioul 1200lt

Classic Luxemotor constructed in 1929 and converted over 5 years (1999 to 2004) to a very luxurious standard. Light wood interior. Double glazed windows with PVC frames. Quality equipment Volvo TAMD propulsion Lister 10Kva generator Bow thruster. Professionally fitted marine quality electrical installation. Note that both inside and outside steering positions have been installed. All meticulously maintained. Two diesel tanks propulsion 2500lt. Domestic 1200lt

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (électrique)


Finitions de qualité. Bois clair, de l’espace et lumière pour un couple et leurs invités. Cuisine bien équipée, double vitrage. HiFi surround sound. Très confortable et convivial vous ne serez pas à l’étroit avec un hauteur de 1.90m sous barrot et des lits de 2mx1.40m et 2mx1.50m. Regardez les videos!

A quality fit out with light wood big double glazed windows, 1.90m headroom and big (2.00m) double beds. Well fitted lounge cum dining area with access to the aft deck with sun awning and outside steering. Large coachroof for lizarding in the sun.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes


Finitions de qualité. Bois clair, de l’espace et lumière pour un couple et leurs invités. Cuisine bien équipée, double vitrage. HiFi surround sound. Très confortable et convivial vous ne serez pas à l’étroit avec un hauteur de 1.90m sous barrot et des lits de 2mx1.40m et 2mx1.50m. Regardez les videos!

A quality fit out with light wood big double glazed windows, 1.90m headroom and big (2.00m) double beds. Well fitted lounge cum dining area with access to the aft deck with sun awning and outside steering. Large coachroof for lizarding in the sun.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
3 ancre(s)
25.00m de chaîne
annexe ()
(Annexe rigide)

Guindeau manuel à l'avant électrique à l'arrière

Main anchors have traditional manual winches whilst the stern anchor windlass is electrically operated

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Jouets

Vélo repliable

2 Mountain bikes 2 folding bikes

Commentaires du Broker


Les belles lignes d’un Luxemotor respecté avec une conversion harmonieuse et de qualité et post de pilotage intérieure et extérieure incorporé. Nous sommes très heureux de vous proposer cette péniche hollandaise à vendre sous le soleil du sud mais capable d’emprunter les canaux Français (y compris le Nivernais) et Européens. C’est une transformation réussite avec des matériaux de qualité et bien entretenue. Regardez les photos et vidéos, il est prêt à vous recevoir et partir en tout confort.

Lovely lines of a Luxemoter converted to a very high standard live aboard cruising home with inside and outside steering positions. A Dutch barge able to cruise the waterways of France and Europe including The Nivernais and Midi. Those inside and outside steering positions more commonly found on smaller river cruisers are a very welcome feature on this well maintained Dutch barge for sale due to a change of interests. A quality conversion well maintained and ready to go.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham de Boatshed Midi Canals. Cliquer ici pour contacter le broker
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