Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Cruiser Valkkruiser Royal

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  155371
  • Longeur hors tout  ·  15.80m
  • Année  ·  1996
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 157cv, Deutz DT64 (1996)
  • Visible à  ·  Midi Canal
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Valkkruiser
Visible à Midi Canal
Capacité d'eau 1,300.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 100.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 157cv
Marque et le modèle du moteur Deutz DT64 (1996)
Heures moteur moteur1= 650
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Puissance groupe 7KVA
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 15.80m
Bau 4.90m
Tirant d'eau Min 1.39m
Tirant d'eau Max 1.39m
Tirant d'Air 3.20m
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 9 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition


Trois cuves carburant 1 x 2300 lts diesel plus 1 x 145 lts. cuve journalière. 1 x 850 lts fioul pour G.E. et chauffage central.

Three fuel tanks. 1 x 2300 lts white for propulsion plus a day tank of 145 lts. A red diesel tank of 850 lts. for the central heating boiler and electrical generator

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Danforth)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
GPS
Traceur
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker


Boatshed Midi Canals is pleased to offer this very well maintained Valkkruiser Royal for sale. Classic Dutch steel cruiser lines with stylish, spacious, and comfortable accommodation for two plus guests. An ideal live aboard and extended cruising vessel. Well insulated and centrally heated by oil fired Webasto to radiators. Gas free, with 7Kva generator and 5 deep cycle domestic batteries plus Victron for independent cruising. Dishwasher and washing machine with tumble dryer. Home entertainment from two flat screen TV’s and self-seeking satellite decoder plus two separate HiFi systems. All this in a real boatmans boat with wide side decks good working front deck and excellent all-round visibility from the raised aft deck helm.

Boatshed Midi Canals est heureux de proposer ce Valkkruiser Royal à vendre. Partir loin, vivre mieux qu’à la maison. Chauffage central par radiateurs alimentés par Webasto à fioul. Pas de gaz à bord. 7Kva G.E. lave vaisselle, lave-sèche linge. Deux écrans plats TV par satellite. Deux systèmes HiFi . Le tout dans un bateau bien conçu pour naviguer. Large passavants, pont avant spacieux et non encombré pour le matelotage et poste de pilotage qui domine la scène. Vous n'allez pas vouloir vous arrêter.
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