Dutch Barge 30m Certificat Communautaire

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Bateau REF# 236103
Prix
€75,000.00
Longeur hors tout 29.10m
Année 1934
Construction Acier
Coque A déplacement
Couchettes 5
Moteur 1 x gasoil 170cv, DAF DK 1160 M (Année inconnue)
Visible à BOURGOGNE NORD

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Chantier DE DEGERAAD
Visible à BOURGOGNE NORD
Capacité carburant 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 8,000.0 L Total - 3 Cuve(s)
Dernière expertise 18/09/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 170cv
Marque et le modèle du moteur DAF DK 1160 M (Année inconnue)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s)
Consommation carburant (approx) 9.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Moteur DAF DK 1160M de 170 CV refroidi par un keel cooling.

3 packs de 12 batteries en cours de remplacement.
2 batteries dédiées au démarrage moteur
Convertisseur de 4500 W.
220 V et 24 V à bord.

Dimensions

Longeur hors tout 29.10m
Bau 5.00m
Tirant d'eau Min 1.05m
Tirant d'Air 3.40m
Hauteur sous barrots 2.10m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 volt, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Péniche en acier riveté sortie des chantiers De DEGRAAD en 1934 aux Pays Bas, elle n’a connu que 3 propriétaires. Un peu plus de 29 mètres de long pour 5 de large, un tirant d’eau d’à peine plus d’1 mètre et 3,40 m de tirant d’air lui permettent le canal du Midi déjà emprunté.

Passe-avant confortables, une très grande terrasse accessible de l’extérieur mais aussi de l’intérieur à partir du salon.

Le logement marinier sert aujourd’hui de buanderie et d’annexe. La timonerie est entièrement démarquisée ce qui explique le faible tirant d’air. Un panneau isolant du froid et de la pluie la recouvre actuellement.

Sous le salon, présence d’un espace technique important dont l’accès est relativement aisé. Il abrite 2 des 3 cuves d’eau, la station de traitement des eaux grises et un des 2 chauffe-eau. Le reste des équipements techniques se trouve à l’arrière et jouxte le logement marinier sur le toit duquel se trouvent les panneaux solaires.

Possède son certificat communautaire.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 4
Lavabo 2
Douche 1
Climatisation 2 Climatisation Unités
Toilettes 3 Toilettes (électrique)
Cuisinière tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Rideaux tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Pompe eau douce de pont tick

L’entrée se fait très aisément par une passerelle très large et très stable et dans un sas doté de porte-manteaux ouvert à bâbord et tribord.

3 marches plus bas vers l’avant, par un escalier large et facile, on arrive au salon-salle à manger, une pièce large et lumineuse.
5 marches plus bas se trouvent les parties privatives, 1 cuisine, 3 cabines, 1 salle de bains avec lavabo et WC électrique/sani broyeur, et 1 toilette sèche séparé. 1 long couloir dessert ces pièces tout en offrant tout du long des placards et penderies ainsi que l’accès à l’espace technique situé sous le salon.

Le logement marinier, accessible (actuellement) seulement par l’extérieur, se compose de 3 parties. Une partie cuisine avec évier par laquelle on pénètre, plus bas vers l’arrière le logement doté d’un toilette manuel, plus bas vers l’avant un local technique auquel on accède par une échelle.

La péniche dispose d’un chauffage central assuré par 2 chaudières : le poêle bouilleur à bois et une chaudière à fuel. Ces deux productions de chaleur sont reliées entre elles et l’une prend le relais de l’autre automatiquement en fonction des besoins. Un circuit de radiateurs assure le chauffage dans tout le bateau y compris les locaux techniques. La consommation annuelle moyenne pour le chauffage est de 600 litres de fuel et 6 stères de bois. La péniche est également dotée d’une climatisation réversible d’une puissance de 1180 W dont le groupe est installé à l’extérieur vers l’entrée. Les deux unités terminales se situent pour l’une dans le salon et l’autre dans l’ancien logement du marinier. Bien utile pour réchauffer l’ambiance en demi-saison et rafraîchir en été.

L’eau chaude sanitaire est produite de 2 façons : 1 - des panneaux solaires thermiques avec le ballon d’eau chaude de 250 litres installé dans l’atelier à côté du logement marinier, excellent rendement précise le propriétaire, 2 – un ballon d’eau chaude situé sous le salon dont l’eau est réchauffée par la prise du quai et/ou par le chauffage central.

Une station d’épuration de marque NAUTIFLORRE, spécialement conçues pour les bateaux, traite les eaux grises provenant de la cuisine et de la salle de bains pour les rejeter dans le canal. 250 litres de capacité.

Une VMC recycle en permanence l’air ambiant. En hiver l’air chaud récupéré dans les parties habitées réchauffe la salle des machines.

1 centrale de traitement de l’eau de marque PROTE’O assure la purification de l’eau douce des 3 cuves à eaux.

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Feux de navigation tick

Accastillage de pont

Amarres tick
Gaffe tick
Passerelle tick
Propulseur d'étrave tick

Manuel guindeau
2 ancre(s)
20.00m de chaîne

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Bourgogne a le plaisir de vous présenter cette péniche hollandaise de 1934.

Équipée pour être autonome et écologique, cette péniche a de nombreux atouts telle cette immense terrasse qui, à la belle saison, prolonge facilement le salon-salle à manger. Lumière, volumes, place, aisance dans les déplacements, la caractérisent.

Aujourd’hui, des travaux d’amélioration sont à conduire, sur une base technique aboutie, complète et conçue pour économiser l’énergie, rejeter des effluents neutres tout en assurant le confort thermique des habitants.

Une affaire à ne pas manquer, d’autant qu’elle possède son certificat communautaire et que son prix est véritablement attractif.

Pour tout renseignement complémentaire ou visite, contacter Cathy Bouguereau 06 75 86 82 59.

Informations et photos non contractuelles
Prix à débattre.

Informations importantes: Les informations ci-dessus sont prévues pour donner une description juste de chaque bateau mais leur précision ne peut être garantie, ces détails ne font partie d'aucun contrat ni offre et sont fournis sous la compréhension que toute négociation sera effectuée à travers les services de courtage de Boatshed Il est fortement conseillé à l'acheteur potentiel de vérifier les informations et si nécessaire, à ses propres frais, d'employer les services d'un expert qualifié pour effectuer une expertise complète avant achat.

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